L'Ukraine aurait utilisé des bombes guidées par GPS contre les forces russes

 De : https://southfront.org/ukraine-has-used-jdam-er-bombs-against-russian-forces-dpr-official/


Un B-52 Stratofortress, affecté au 49e Escadron d'essai et d'évaluation de la base aérienne de Barksdale, en Louisiane, se prépare pour une démonstration opérationnelle du projet de mine navale Quickstrike-ER (QS-ER) au Pacific Missile Range Facility at Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaï, 28 mai 219. (Photo de l'US Air Force par Tech. Sgt. Heather Redman)

Les forces de Kiev ont largué une bombe avec le kit de guidage américain Joint Direct Attack Munition-Extended Range (JDAM-ER) sur la zone de Kurdyumovka près de la ville d'Artyomovsk, également connue sous le nom de Bakhmut, dans le Donetsk pour tester la possibilité de l'employer depuis l'Union soviétique. -a fait des avions de chasse, Yan Gagin, expert militaro-politique et conseiller du chef par intérim de la République populaire de Donetsk, a déclaré à TASS le 10 mars.

«Ce sont des bombes à lancement aérien. À l'origine, ils étaient destinés aux avions de l'OTAN. L'Ukraine n'a pas de tels avions. Nous pensons que cela aurait pu être un test de combat avec un transporteur non standard. Cela peut s'appliquer, en particulier, aux chasseurs multirôles MiG-29 », a-t-il déclaré.

Les États-Unis ont annoncé l'envoi de «munitions aériennes de précision» aux forces de Kiev en décembre dernier. Plus tôt cette semaine, le chef des forces aériennes américaines en Europe, le général James Hecker, a confirmé que des bombes JDAM-ER GBU-62 avaient déjà été livrées à l'Ukraine.

Le kit JDAM-ER se compose d'une queue avec un système de navigation inertielle assisté par GPS et d'une paire d'ailes pliables qui aident la bombe à glisser vers la cible désignée avec une portée allant jusqu'à 80 kilomètres.

La seule variante connue du GBU-62 semble être le GBU-62(V)1/B Quickstrike-ER, qui combine le kit JDAM-ER avec la mine navale Mk 64 Quickstrike de classe 2 000 livres [907 kg]. Les mines, qui sont basées sur les bombes de la série Mk 80, ne peuvent pas être utilisées comme munitions à usage général. L'Ukraine a peut-être reçu une variante spéciale avec cette capacité.

L'armée de l'air ukrainienne a peut-être intégré le JDAM-ER sur ses avions de combat MiG-29, comme Gagin l'a suggéré. D'autres options possibles sont les avions de combat Su-27, les bombardiers tactiques Su-24 et même les avions d'appui aérien rapproché Su-25.

L'année dernière, Kiev a intégré les missiles anti-radar AGM-88 HARM de fabrication américaine sur ses avions de combat MiG-29 et Su-27. Cependant, le missile a mal fonctionné.

La décision américaine de fournir le JDAM-ER visait à fournir aux forces de Kiev une arme à longue portée plus flexible et plus puissante.

Les bombes JDAM-ER sont très efficaces. Cependant, les pilotes ukrainiens devront les libérer de hautes altitudes, ce qui les exposerait aux tirs antiaériens russes. De plus, le système de guidage des bombes est vulnérable à la guerre électronique.

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Commentaires

  1. "La JDAM n'est pas véritablement une nouvelle arme, mais constitue une amélioration des bombes existantes. Grâce à son guidage par centrale à inertie et GPS, il leur procure un surcroît de précision, notamment lorsque les conditions météorologiques réduisent l'efficacité du guidage par laser. Les variantes 113, 226, 453 et 906 kg sont respectivement désignées GBU-29, 38, 32 et 31.
    Les premières générations de JDAM peuvent être larguées à 24 km de leur cible avec l'ajout d'ailes, un propulseur à poudre permet d'accroître leur portée à plusieurs dizaines de km. Leur coût unitaire est de 56 000 dollars américains.

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