Pénurie de camionneurs au Canada pour cause d'obligation vaccinale
De : https://www.naturalnews.com/2022-01-21-canadas-driver-shortage-worsens.html
La pénurie de camionneurs au Canada s'aggrave alors que les obligations fédérales de vaccination se poursuivent
L'obligation de vaccin est maintenant en vigueur, affectant les Canadiens et les camionneurs transfrontaliers entrant dans le pays. Les camionneurs canadiens qui ne sont pas complètement vaccinés doivent désormais présenter une preuve de tests PCR négatifs recueillis dans les 72 heures suivant leur arrivée à la frontière et devront être mis en quarantaine après leur arrivée, tandis que les conducteurs américains non vaccinés ne seront pas autorisés à traverser.
Cependant, les nouvelles obligations s'accompagnent de nouveaux problèmes. Les entreprises de camionnage canadiennes signalent maintenant des pénuries de chauffeurs en raison des obligations de vaccination pour tous les camionneurs qui traversent les frontières.
Robert Penner, président de Bison Transport, basé à Winnipeg et l'une des plus grandes entreprises de camionnage au Canada, a déclaré que son entreprise à elle seule avait déjà perdu près de 10 % de ses chauffeurs en raison de l'obligation qui est entré en vigueur le 15 janvier.
Penner a noté que les obligations de vaccination COVID pour les camionneurs ont créé des "défis pour notre industrie", notant que cela augmentera les coûts de toutes les marchandises en provenance ou à destination des États-Unis.
Mark Millan, président du Private Motor Truck Council of Canada, a également averti le gouvernement fédéral d'éventuelles pénuries de marchandises traversant la frontière avant même que les obligations soient effectives. «Nous avons déjà une chaîne d'approvisionnement fracturée», a déclaré Millian, ajoutant que si la chaîne d'approvisionnement estbrisée, ils verront une pénurie des fournitures nécessaires à la santé et à la sécurité des Canadiens.
Le gouvernement Trudeau a également récemment rétabli l'obligation pour tous les camionneurs traversant la frontière d'être «entièrement vaccinés» contre le COVID-19 d'ici le 15 janvier, ce qui en a surpris plus d'un, car plusieurs médias ont noté la veille que l'Agence des services frontaliers du Canada ( L'ASFC) a déclaré que les camionneurs canadiens non vaccinés seraient autorisés à entrer au Canada depuis les États-Unis
Le gouvernement a affirmé que le message était erroné et qu'il poursuivrait son obligation de vaccination à l'arrivée des camionneurs en utilisant l'application ArriveCan. Pendant ce temps, les camionneurs canadiens en provenance des États-Unis qui ne sont pas piégés seront toujours autorisés à entrer dans le pays, mais seront obligés de faire un test COVID, puis de se mettre en quarantaine jusqu'à deux semaines. Les camionneurs américains, s'ils ne sont pas vaccinés, se verront refuser l'entrée.
Initialement annoncé le 19 novembre 2021, les associations commerciales du Canada et des États-Unis ont commencé à avertir que l'obligation du vaccin pourrait avoir un impact sur une chaîne d'approvisionnement déjà tendue, qui a déjà connu des perturbations massives depuis le début de la pandémie. (Connexe: les entreprises de camionnage tirent la sonnette d'alarme, disent que l'obligation draconienne du Canada en matière de vaccins pour les camionneurs transfrontaliers va détruire l'économie .)
L'Alliance canadienne du camionnage (ACC) a également estimé que l'obligation touchera jusqu'à 30 000 ou 30 % des camionneurs canadiens et environ 16 000 camionneurs américains qui entrent régulièrement au Canada.
Les camionneurs répondent aux obligations de vaccination «inconstitutionnels»
Les camionneurs se battent maintenant contre les obligations, avec un « convoi de la liberté » à l'échelle nationale qui commencera à Ottawa. La page GoFund Me de la manifestation indique que les camionneurs "portent notre combat aux portes de notre gouvernement fédéral et exigent qu'ils cessent toutes les obligations vaccinales contre son peuple".
Le groupe a également déclaré que les camionneurs de la région de Vancouver commenceront un grand convoi « escargot» le 23 janvier, se déplaçant vers l'est, pour finalement se rendre à Ottawa d'ici le 28 janvier.
Le député du Parti conservateur du Canada (PCC) du sud du Manitoba, Ted Falk, était sur place lors de la manifestation pour montrer son soutien aux camionneurs non vaccinés, faisant exploser les obligations COVID en disant que Trudeau a vilipendé les hommes et les femmes impliqués.
«Je suis ici pour soutenir ces camionneurs et protester contre les obligations de vaccination de Justin Trudeau parce que nous savons qu'ils ne sont pas éthiques, nous savons qu'ils ne sont pas constitutionnels, nous savons que ces obligations sont fausses et c'est le message que ces camionneurs essaient de transmettre ," il a dit. (Connexe : attendez-VOUS À DES PÉNURIES : Les camionneurs canadiens ne sont pas exemptés de l'obligation de vaccination malgré l'annonce récente .)
Mahesh Nagarajan, professeur à la UBC Sauder School of Business , a déclaré qu'il y aura des retards d'expédition en raison de cette nouvelle obligation , mais qu'il sera difficile de prédire l'ampleur de son impact sur la chaîne d'approvisionnement.
Nagarajan a déclaré qu'il y avait déjà une disponibilité restreinte de chauffeurs et qu 'elle s'amenuisait en raison des obligations vaccinales. Il recommande au gouvernement et aux entreprises privées d'optimiser leur fonctionnement en utilisant des conducteurs vaccinés pour faire la traversée de la frontière.
"C'est un compromis commercial car la perturbation qu'une épidémie de Covid peut provoquer dans une entreprise est bien supérieure au fait que certains d'entre eux ne seront pas vaccinés", a-t-il noté.
Regardez la vidéo ci-dessous pour en savoir plus sur les obligations de vaccination pour les camionneurs .
Cette vidéo provient de la chaîne InfoWarsSideBand sur Brighteon.com .
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