USA - Déploiement de la 5G et crise de l'aviation
De : https://childrenshealthdefense.org/defender/airlines-biden-delay-5g-rollout-aviation-crisis/?
Les compagnies aériennes demandent à Biden de retarder le déploiement de la 5G et avertissent d'une "crise catastrophique de l'aviation"
Les dirigeants des plus grandes compagnies aériennes américaines ont demandé à l'administration Biden une "intervention immédiate" dans le déploiement prévu aujourd'hui de la technologie 5G à proximité des principaux aéroports, avertissant d'une crise aérienne "catastrophique" imminente lorsque AT&T et Verizon déploieront un nouveau service 5G.
Les dirigeants des plus grandes compagnies aériennes américaines ont demandé à l'administration Biden une "intervention immédiate" dans le déploiement prévu aujourd'hui de la technologie 5G à proximité des principaux aéroports, avertissant d'une crise aérienne "catastrophique" imminente lorsque AT&T et Verizon déploieront un nouveau service 5G .
En réponse, de nombreuses compagnies aériennes internationales ont annulé des vols vers certains aéroports américains – dont un a suspendu ses départs indéfiniment – invoquant des inquiétudes concernant le déploiement à venir de la 5G et craignant que certains avions n'aient pas été autorisés à voler dans les aéroports avec des signaux 5G.
Dans une lettre obtenue par Reuters , les représentants de 10 transporteurs ont demandé au président Biden une fois la technologie déployée , de retarder ce déploiement à proximité des aéroports soumis aux restrictions de vol de la Federal Aviation Administration (FAA)
L' expansion plus large de la 5G mercredi fournira un accès plus rapide à Internet que la technologie sans fil actuelle, mais les compagnies aériennes ont averti que le nouveau service 5G en bande C pourrait laisser un nombre important d'avions inutilisables indéfiniment et "pourrait potentiellement bloquer des dizaines de milliers d'Américains à l'étranger". et provoquer le « chaos » pour les vols américains.
"Les effets d'entraînement sur les opérations de passagers et de fret, notre main-d'œuvre et l'économie en général sont tout simplement incalculables", ont écrit les dirigeants. "Pour être franc, le commerce de la nation va s'arrêter."
"À moins que nos principaux hubs ne soient autorisés à voler, la grande majorité des voyageurs et des transporteurs seront essentiellement cloués au sol", ont écrit les directeurs généraux d'American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines et d'autres.
"Cela signifie qu'un jour comme hier, plus de 1 100 vols et 100 000 passagers seraient soumis à des annulations, des détournements ou des retards", indique la lettre.
La lettre a été adressée au directeur du Conseil économique national de la Maison Blanche, Brian Deese, au secrétaire aux Transports Pete Buttigieg, à l'administrateur de la FAA, Stephen Dickson, et à la présidente de la Commission fédérale des communications, Jessica Rosenworcel.
Les régulateurs de l'aviation et les compagnies aériennes ont exprimé à plusieurs reprises leurs inquiétudes quant à l'interférence de la nouvelle technologie 5G avec les équipements de sécurité utilisés pour déterminer l'altitude d'un avion.
United Airlines, dans une lettre séparée lundi, a mis en garde contre "un impact dévastateur sur l'aviation" si la 5G est déployée à proximité des aéroports.
"Déployés à côté des pistes, les signaux 5G pourraient interférer avec les principaux équipements de sécurité sur lesquels les pilotes comptent pour décoller et atterrir par mauvais temps", a écrit United Airlines, avertissant que les problèmes de sécurité pourraient entraîner des "restrictions importantes" sur la capacité des avions à opèrent dans les aéroports, y compris ceux de Houston, Newark, Los Angeles, San Francisco et Chicago.
La FAA a également averti que des interférences potentielles pourraient affecter les instruments sensibles tels que les altimètres et entraver considérablement les opérations par faible visibilité.
L'industrie des télécommunications a rétorqué que les régulateurs et les compagnies aériennes avaient eu des années pour se préparer à la 5G.
Les pays effectuent des vols internationaux vers les États-Unis
Air India a annoncé mardi que de nombreux vols au départ de l'Inde vers les aéroports américains seraient annulés. Les destinations concernées incluent Boston, Chicago, Dallas-Fort Worth, Houston, Miami, Newark, Orlando, San Francisco et Seattle.
Cette décision est "due à des problèmes opérationnels liés au déploiement prévu des services de réseau mobile 5G aux États-Unis", a déclaré la société.
Deux grandes compagnies aériennes japonaises – All Nippon Airways et Japan Airlines – ont annoncé des vols annulés entre mardi et jeudi vers les États-Unis en raison du déploiement de la 5G, a rapporté Nikkei Asia . L'annulation comprend 10 vols réguliers affectant environ 650 passagers.
Japan Airlines a annulé trois vols passagers et cinq vols cargo prévus mercredi.
Selon le Nikkei, All Nippon Airways a déclaré que les avions Boeing 787 sont toujours utilisables au milieu de la 5G avec des ajustements d'équipement, mais que l'avion Boeing 777 pourrait être affecté, entraînant des vols annulés pour les avions qui ne peuvent pas être commutés.
Les Émirats arabes unis ont annoncé mercredi qu'ils interrompraient les vols vers plusieurs destinations américaines en raison de "problèmes opérationnels liés au déploiement prévu des services de réseau mobile 5G aux États-Unis dans certains aéroports".
Emirates n'utilise que le gros porteur Airbus A380 et le Boeing 777, qui n'ont pas été autorisés par la FAA à voler dans les aéroports avec un signal 5G.
Verizon et AT&T arrêtent temporairement l'expansion de la 5G près de certains aéroports
Les annulations de vols sont intervenues un jour après que Verizon et AT&T ont annoncé une pause temporaire dans l'expansion des services 5G à proximité de certains aéroports. Au début du mois, les opérateurs de téléphonie mobile ont retardé le déploiement de deux semaines à la demande de Buttigieg et de l'administrateur de la FAA, Dickson.
Un porte-parole d'AT&T a déclaré :
«Nous avons volontairement accepté de différer temporairement l'activation d'un nombre limité de tours autour de certaines pistes d'aéroport alors que nous continuons à travailler avec l'industrie aéronautique et la FAA pour fournir de plus amples informations sur notre déploiement 5G car ils n'ont pas utilisé les deux ans pour répondre de manière responsable à ce déploiement. »
Biden a salué la décision , déclarant: "Cet accord évitera des perturbations potentiellement dévastatrices du voyage des passagers, des opérations de fret et de notre reprise économique tout en permettant à plus de 90% du déploiement de cette technologie sans fil de se produire comme prévu."
Les sociétés sans fil et Biden n'ont pas précisé combien de temps durerait la pause.
"Avec les restrictions proposées dans certains aéroports, l'industrie du transport se prépare à une certaine interruption de service", a déclaré lundi le constructeur d'avions Boeing. "Nous sommes optimistes quant à notre capacité à travailler avec tous les secteurs et avec le gouvernement pour finaliser des solutions qui atténuent en toute sécurité les impacts sur les horaires ."
La FAA a déclaré qu'elle "continuera de veiller à la sécurité du public voyageur alors que les entreprises sans fil déploient la 5G" et travaillerait avec l'industrie aéronautique et les entreprises sans fil pour "limiter les retards et les annulations de vols à cause de la 5G".
Les voyages en avion sont loin d'être la seule préoccupation en matière de déploiement de la 5G
"Il est regrettable que les défenseurs de la santé humaine et de l'environnement n'aient pas le puissant pouvoir de lobbying de l'industrie du transport aérien", a déclaré Robert F. Kennedy, Jr., président et conseiller juridique en chef de Children's Health Defence . "Les dommages causés aux biomes humains et naturels par le WiFi éclipsent les impacts de son interférence avec les altimètres de l'aviation."
Selon les données les plus récentes de la commission législative du New Hampshire, la technologie sans fil produit des effets négatifs importants sur les humains, les animaux, les insectes et les plantes.
Alors que des millions d'Américains travaillent soudainement à distance, cela s'est avéré être une formidable opportunité pour les régulateurs de faire avancer la 5G. Pourtant, face à l'expansion des connexions sans fil, une étude historique recommande de réduire l'exposition.
Cependant, la structure requise pour prendre en charge la 5G placera les ports d'antenne cellulaire à proximité des maisons et des lieux de travail, ce qui rendra presque impossible à éviter et augmentera le risque de stress oxydatif excessif pouvant entraîner de l'anxiété, de la dépression et la maladie d'Alzheimer.
