Poutine interdit les exportations de diesel et d’essence
De : https://www.naturalnews.com/2023-09-24-putin-temporarily-bans-diesel-and-gasoline-exports.html
....ce qui fait monter en flèche les prix du mazout
Par : Belle Carter 24/9/23
La Russie a temporairement interdit les exportations de diesel et d’essence pour aider à stabiliser ses approvisionnements intérieurs, poussant le crack diesel à des niveaux record et augmentant la pression sur les marchés mondiaux des carburants déjà tendus.
"Des restrictions temporaires contribueront à saturer le marché du carburant, ce qui entraînera une baisse des prix pour les consommateurs" en Russie, a indiqué le service de presse du gouvernement sur son site Internet. L'interdiction « temporaire » est entrée en vigueur le 21 septembre, selon le décret gouvernemental signé par le Premier ministre russe Mikhaïl Mishustin. L'interdiction concernait tous les types de diesel, y compris les mélanges d'été, d'hiver et arctiques, ainsi que les distillats lourds, notamment les gasoils. Il a également accordé des exemptions pour des fournitures mineures, notamment les livraisons à certains partenaires de l'alliance commerciale ainsi que l'aide humanitaire et le transit.
Bloomberg a rapporté que la Russie était jusqu'à présent cette année le plus grand exportateur maritime mondial de carburant de type diesel. Le pays eurasien devance de peu les États-Unis, selon les données Vortexa compilées par le média. La Russie a expédié plus d'un million de barils par jour de janvier à la mi-septembre, la Turquie, le Brésil et l'Arabie saoudite étant parmi les principales destinations. L'année dernière, les exportations maritimes de carburant de type diesel du pays se sont élevées à environ 0,95 million de barils par jour, selon la plateforme d'information et d'analyse. Cela représentait environ 3,4 pour cent de la demande mondiale totale.
Tyler Durden, du média indépendant ZeroHedge, a qualifié l'interdiction de « cadeau du président Vladimir Poutine aux Exxons du monde et d'un pied de nez la présidente de la Banque centrale européenne (BCE) Christine Lagarde », ce qui revient à dire que la BCE devra faire davantage de hausses de taux.
Durden a écrit que les prix en Europe ont bondi face à la menace que cette mesure aggraverait l'offre mondiale déjà en baisse. "Les raffineurs de pétrole du monde entier ont du mal à produire suffisamment de carburant alors que les approvisionnements en brut de Russie et d'Arabie Saoudite sont réduits. Bien sûr, cela signifie que les raffineurs vont faire monter les prix fortement et - pour reprendre le langage des gestionnaires de Joe Biden - imprimer de l'argent. encore une fois", a-t-il ajouté.
"Bien qu'il ne s'agisse que d'une interdiction temporaire, l'impact est important dans la mesure où la Russie reste un exportateur clé de diesel sur les marchés mondiaux", a déclaré Alan Gelder, vice-président des marchés du raffinage, des produits chimiques et du pétrole chez le cabinet de conseil Wood Mackenzie Ltd., a déclaré d'un ton neutre. en fait. "Le système mondial de raffinage aura du mal à remplacer les volumes russes perdus à un moment où les stocks mondiaux de diesel sont déjà à de faibles niveaux."
De plus, Eugene Lindell, responsable des produits raffinés au sein du cabinet de conseil FGE, a déclaré que cette interdiction était « une très grosse affaire ». Mais pour lui, la Russie ne pourra pas maintenir longtemps son interdiction d’exporter du diesel, car elle manquera bientôt d’espace dans ses réservoirs.
Dans le nord-ouest de l’Europe, la prime des contrats à terme sur le diesel de référence par rapport au pétrole brut, également appelée crack ICE Gasoil, a augmenté à plus de 37 dollars le baril, au rythme le plus élevé de 2023.
Dans le même temps, les contrats à terme sur le diesel pour livraison en octobre sont également devenus plus chers par rapport aux barils pour livraison le mois suivant, le déport dépassant 35 dollars la tonne. Le Brent a également grimpé, annulant presque toutes les pertes d'hier. En effet, ce que fait la Russie en arrêtant ses exportations de produits, c’est exporter des prix plus élevés vers l’Europe. (Connexe : les exportations de pétrole russe augmentent malgré l'augmentation de la demande intérieure .)
L'inflation des carburants reste un sujet de discussion majeur en prévision des élections russes de 2024
Selon certaines informations, Poutine et son administration ont passé des semaines à discuter avec les producteurs de pétrole pour décider de mesures visant à freiner la hausse des prix du carburant. Selon des sources proches du dossier, les responsables et les entreprises se sont mis d'accord sur la manière d'agir à l'avenir, mais les discussions et les querelles se sont poursuivies depuis la semaine dernière.
Les observateurs et les critiques ont souligné que la flambée des prix du carburant automobile a été l’un des principaux contributeurs de l’inflation, qui continue d’être un casse-tête politique potentiel alors que le Kremlin se prépare pour l’élection présidentielle de mars 2024.
"Les prix de détail de l'essence et du diesel en Russie ont augmenté de 9,4 pour cent entre le début de l'année et le 18 septembre, alors que les prix à la consommation globaux ont augmenté de 4 pour cent", indiquent les données du Service fédéral des statistiques .
La sensibilité politique à la hausse des prix du carburant et à son impact sur les agriculteurs s'est révélée au grand jour en début de semaine, lorsque le président de la Chambre basse du Parlement, Viatcheslav Volodine, a critiqué le ministère de l'Energie pour ne pas avoir empêché cette augmentation. Le gouvernement a envisagé "des mesures assez sérieuses", a déclaré le premier vice-ministre de l'Energie, Pavel Sorokin, aux parlementaires qui l'ont bombardé de questions.
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