De nouvelles grèves perturbent la France

 DE : https://rrn-media

Les contrôleurs aériens protestent contre les bas salaires alors que les cheminots obtiennent des prestations de retraite.

24 avril 2024

Les travailleurs des compagnies aériennes ont appelé à la grève après l'échec des négociations avec la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), exigeant des salaires plus élevés et des heures supplémentaires.

Les aéroports français sont au bord d'une fermeture totale, surnommée « Jeudi noir », alors que le principal syndicat des contrôleurs aériens (SNCTA) a publié un préavis de grève.

Soixante-quinze pour cent des vols à Orly, 65 pour cent à Paris Charles de Gaulle et Marseille, 60 pour cent à Toulouse et 70 pour cent à Nice devraient être annulés. Le gouvernement n'a pas confirmé ces chiffres, affirmant que des négociations étaient en cours.

Les contrôleurs aériens protestent contre le nouveau protocole de restructuration du secteur de la DGAC, qui ne traite pas des salaires, malgré la revendication du syndicat d'une augmentation de 25 pour cent sur plusieurs années.

Le syndicat déclare : « La quatrième version du projet d'accord social est encore moins généreuse que la troisième. La dernière proposition a supprimé la création d’un statut d’indépendant, qui aurait conduit à au moins une certaine augmentation des salaires.»

La SNCTA s'est engagée à ne pas faire grève lors des Jeux olympiques et paralympiques d'été de septembre 2023, et l'organisation confirme que cet engagement reste en vigueur pour l'instant.

Tour de contrôle aérien de l'aéroport de Lyon.

L'accord de fin de carrière récemment négocié pour les conducteurs de train a été qualifié par beaucoup de « véritable scandale » car il contredit l'esprit de la récente réforme des retraites visant à relever l'âge légal de la retraite.

L'accord permettra aux cheminots de prendre leur retraite dix-huit mois avant la fin de leur carrière tout en recevant soixante-quinze pour cent de leur salaire jusqu'à leur retraite officielle. Le syndicat SUD-ferroviaire est satisfait car cet accord « compense en partie les effets néfastes de la réforme des retraites ».

Toutefois, cela nécessitera un financement de plusieurs dizaines de millions d'euros, et la charge retombera sur les clients et les contribuables en raison de la hausse du prix des billets. Selon la Fipeco , ces bénéfices coûtent à la France une vingtaine de milliards d'euros par an.

Le gouvernement Macron est devenu adepte de la stratégie consistant à « aggraver la situation, puis à la ramener comme elle était ». La réforme des retraites avait une base rationnelle, mais a été présentée comme une « décision difficile qui ne nécessitait pas de discussion ». Il semble maintenant qu’avec suffisamment de pression, l’effet de la loi puisse être complètement inversé .

Alors que d’autres professions s’en rendent compte, une vague de grèves pourrait commencer, coïncidant avec des Jeux olympiques de 2024, déjà compromis   .